
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
① 裝(zhuang)(zhuang)配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝(zhuang)(zhuang)前,所有零件必須充分(fen)去除毛刺(ci)并洗凈, 零件上帶有毛刺(ci)或臟(zang)物進行安裝(zhuang)(zhuang)時,由于'別勁(jing)'及零件自重,異物易(yi)嵌進缸壁表(biao)面,造成傷痕。
② 安(an)裝零件中發生的傷痕液壓缸(gang)安(an)裝時,活(huo)塞(sai)及缸(gang)蓋等零件質(zhi)量大(da)(da)、尺寸大(da)(da)、慣性大(da)(da),即使有起重設備輔助(zhu)安(an)裝,由于規(gui)定(ding)配合間隙(xi)都較小,無論怎樣均會(hui)別(bie)勁投入,





② 運行中(zhong)產生的異物(wu)
a.由于(yu)緩(huan)沖柱塞別勁而(er)形(xing)成的摩擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑(xie)。緩(huan)沖裝置的配合(he)間隙很(hen)小,活塞桿上所受(shou)橫(heng)向載荷(he)很(hen)大時,可能引起燒(shao)結現(xian)象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉或者(zhe)因燒(shao)結而(er)產生的已脫(tuo)落掉的金屬碎片將留在缸內(nei)。
b.缸壁內表面的傷痕(hen)。活(huo)塞的滑動(dong)表面壓力高,引起燒結現象,于是缸體內表面發(fa)生擠裂,被擠裂的金(jin)屬脫(tuo)落,留在缸內,會造成傷痕(hen)。
現象(一):唇(chun)口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞(sai)頭(tou)靠經(jing)唇口側(ce)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統(tong)內(nei)有殘(can)留(liu)空(kong)氣在運行時,空(kong)氣在密(mi)封處聚(ju)集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳化
防止措施:
1.在(zai)油(you)缸起動之(zhi)前,盡量排盡油(you)缸內(nei)空氣(qi)
2.油缸(gang)起動時,不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂,以(yi)防空氣(qi)積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡(xiang)膠材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣(qi)中暴露時間過長超過庫存期限(xian)導致材料(liao)老化(hua)
防止措施:
1.降低溫度,或者(zhe)更換(huan)耐高(gao)溫密(mi)封(feng)件材料
2.更改介(jie)質或(huo)更改耐介(jie)質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封(feng)件(jian)長時間(jian)暴露在大氣中(zhong),嚴格按照(zhao)密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存